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燃油滤芯确实得按时换。这玩意儿分两种，最常见的是外置的，还有些车用的是内置款。要说内置滤芯其实挺耐用的，正常开个十万公里再换都不迟。不过要是车子经常放着吃灰，隔个三五年也得检查更换。不过换内置的确实麻烦，得先把油泵拆下来才能换，不像外置滤芯那么方便。

外置滤芯就比较娇气，基本开个一两万公里就得换新。好在换起来简单，路边维修店分分钟就能搞定。不管是内置还是外置的，其实都得定期换，只不过使用周期不同而已。

要是拖着不换滤芯，后患真不少。滤芯堵了之后，最明显就是加油门时车子发闷，提速特别肉。有时候打火都得打好几次，得踩着油门才能启动。更麻烦的是油泵会遭殃——滤芯堵住会增加油泵负担，搞不好直接让油泵提前退休。

最危险的情况是开着开着突然熄火，这要是在高速上可不是闹着玩的。而且滤芯失效后，汽油里的杂质会直接进发动机，不仅容易积碳，严重时还会引发爆震。这些隐患其实花个小几百块换滤芯就能避免，真没必要因小失大。