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大家可能都注意到了，大多数车上都会配个备胎。这玩意儿说白了就是给主胎救急用的，万一路上爆胎或者漏气，临时换上它能让你撑到修理厂。但有不少朋友容易犯迷糊，觉得备胎和普通轮胎没区别，换上去就能一直用。这种想法可真要不得，搞不好会出大问题的。

首先得明白，备胎和正儿八经的轮胎根本不是一个级别的选手。厂家给备胎定的最高限速基本都在80公里/小时以内，要是跑高速还顶着限速开，那简直是在玩命。再说尺寸这事儿，有些备胎比正常轮胎小一圈，短时间凑合还行，要是图省事长期用下去，方向盘的转向手感会变虚，刹车距离也会变长，连带着悬挂系统都得跟着遭罪，这些安全隐患可不是闹着玩的。所以备胎用完就得赶紧去轮胎店换回正经轮胎，别心疼那点工时费。

现在像宝马、奔驰这些大牌的新车都不爱带备胎了，人家有自己的高科技方案——用的都是缺气保用胎。这种轮胎就算被钉子扎穿了，照样能硬撑着跑个百八十公里，可比传统备胎靠谱多了。