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电喷车温度传感器故障的常见表现包括：1、最明显的问题就是发动机"开锅"或者出现拉缸的情况。2、散热风扇可能罢工不转，导致发动机温度飙升，这时候行车电脑（ECU）接收到错误数据，会直接让节气门和喷油嘴停工，车子就会突然熄火。3、发动机温度过高时，仪表盘那个黄色的小水滴警示灯会立马亮起来，提醒你该检查了。4、天冷时会出现打火困难的情况，有时候得试好几次才能启动。5、油门踩到底速度也上不去，发动机干吼不发力，感觉车子被限速了一样。

关于温度传感器的小知识：1、工作奥秘：这玩意儿主要靠感知温度变化来干活。它内部有两片不同材质的金属片粘在一起，温度一变化，膨胀系数大的金属片会把整个组件带弯，这个弯曲的幅度就会被转化成电信号传给行车电脑。2、常见类型：想准确测温度，选对传感器是关键。汽车上常见的有四种：热电偶（反应快）、热敏电阻（灵敏度高）、铂电阻（俗称PT100，精度高）还有集成温度芯片（数字化输出），修车时用得最多的就是这几个类型。