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特斯拉长时间停放掉电快的问题，主要和这四个因素有关：

一、天气冷容易亏电

不管是磷酸铁锂还是三元锂电池，本质上都含有锂元素。低温环境下，锂电池里的锂离子会变得"懒洋洋"，导致放电效率明显降低。这个现象在新能源车里很常见，不管是哪个牌子、用哪种技术，冬天停着掉电都是躲不过的。特斯拉也逃不过这个物理规律，属于正常情况。

二、哨兵模式偷偷耗电

这个防盗功能开启时，虽然车看着像在"睡觉"，但其实摄像头和各种感应器还在悄悄干活，24小时盯着周围有没有可疑动静。想要省电的话，最直接的办法就是不用的时候关掉这个功能。

三、防暴晒功能耗能

夏天停车时有个贴心设计要注意——驾驶室过热保护会在暴晒情况下自动开空调降温，最长能持续运作12小时。要是停在地库或者阴凉处，建议下车前长按中控屏的空调图标，把功能关闭（图标变灰就对了）。

四、待机系统正常耗电

就像手机待机也会掉电一样，车载电脑、防盗系统这些基础功能该用还是得用。这部分能耗属于正常消耗，没必要刻意去调整。