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威朗这车底盘高度挺有意思的，满载时候离地110毫米，空车状态能升到140毫米。最需要注意的就是车头底部那块黑色塑料护板，这可是全车最"贴地飞行"的部位。咱们常说的最小离地间隙，其实就是车子装满人和行李后，停在平地上时底盘最矮处到地面的距离。

很多人把最小离地间隙直接叫做底盘高度，这个数值直接关系到车子能不能顺利通过坑洼路面。简单来说，就是车装得越重，底盘就越往下沉。这个参数特别重要，它决定了车辆在遇到突起井盖、乡间土路或者停车场限位杆时，会不会蹭到底盘。

要注意的是，底盘高度可不是固定不变的。就像人背重物会弯腰一样，车子载重越大，底盘自然会被压得更低。所以别看空车时底盘挺高的，真要装满五个人再加行李，通过性就会打折扣。这也是为什么很多老司机过烂路时，宁愿慢点开也要尽量走中间凸起的位置。