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1.6L发动机的动力表现其实和1.2T发动机差不多。这里说的1.6L指的是发动机所有气缸的总容积，也就是我们常说的排量。简单来说，排量越大意味着气缸能装下更多油气混合物，燃烧时释放的能量自然更大，车子的加速也会更有劲。现在市面上常见的发动机布局主要有四种：直列式（就像排队一样整齐排列）、V型（气缸分两排呈V字夹角）、水平对置（像拳击手对向出拳）和W型（复杂的三排排列）。

不管发动机有几个气缸，所有气缸容积加起来就是总排量，咱们平时都用"升"这个单位来标注。发动机家族里不只有烧汽油柴油的内燃机，还有像蒸汽机这样的外燃机，甚至飞机用的喷气发动机。拿最常见的汽油机来说，它其实就是把汽油里储存的化学能量转化成能让车轮转动的机械能。这类动力系统不仅用在汽车上，发电机组之类的设备也离不开它。

现在很多发动机都开始用带液压支撑的滚子摇臂来控制气门开闭，这可比传统汽油机用的液压顶柱先进多了。最大的好处就是运转时摩擦力更小，驱动气门需要的力气也少了，这样不仅省油，还能让发动机多出来的动力用在驱动车轮上，算是一举两得的好设计。