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点火正时一般调在8到10度之间最合适，具体调整方法按这个流程走就行：

1、先看看分电器触点间隙有没有问题，如果有问题记得先调整好。那个触点间隙保持在0.35到0.45毫米就对了，大概就是普通银行卡厚度的样子；

2、手动转发动机让一缸活塞到压缩上止点。教大家个土方法：把一缸火花塞拆下来，手指堵住火花塞孔慢慢转曲轴，等到手指被气压顶开的时候，再对着正时标记慢慢对齐；

3、松开分电器外壳的固定螺丝，把中间那根高压线拔出来对着缸体悬空3、4毫米。这时候打开点火开关，把分电器外壳顺着正常旋转方向转到触点闭合的位置，再慢慢往回转到高压线刚好跳火的位置锁死；

4、把分电器外壳固定好，火花塞装回去，分电器盖也扣严实；

5、按着点火顺序把各缸高压线插好，一缸的线要对着分火头指的位置。调完别急着收工，最好用正时灯再确认下提前角对不对，要是偏差超过1度就得重新微调，调到指针稳定在8-10度区间才算合格。