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发动机冷车时怠速偏高，一般有这几个常见原因：水温没上来、空调压缩机在工作或者电瓶电压不稳。这时候行车电脑会自动调高怠速，属于正常现象。但要是水温正常、空调也没开还转速偏高，那就要警惕是不是车子出问题了，可能是电子控制系统闹脾气，也可能是机械部件在搞事情。

碰到怠速下不来的机械故障，首先得检查进气系统有没有漏气。特别是大众系那些橡胶材质的进气管，时间长了容易老化开裂。像真空管脱落、破损，或者进气歧管漏风这些情况要重点排查。毕竟怠速状态下发动机进气量本来就少，但凡有点漏风的地方，进气量数据就会失真，电脑一犯迷糊就拼命补转速。另外喷油嘴要是关不严实，汽油哗哗漏个不停，混合气浓度乱了套，怠速肯定稳不住。现在新车基本都有油气回收装置，正常怠速时油箱蒸汽是不让进发动机的，万一碳罐电磁阀卡在开启位或者管路漏气，这些多余油气混进燃烧室，怠速自然就飚上去了。