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气缸伸出去收不回来这事，咱们修车师傅见得多了。常见问题主要集中在八个方面，下面我结合经验给大家具体说说：

1. 火花塞出问题、喷油过量或者气缸压力不够。这情况多是积碳在活塞环槽里堆积太多，把活塞环背隙都填满了，导致活塞环直径变大，硬生生把气缸壁刮出划痕。这时候最好赶紧去4S店检查气缸，要是发现火花塞有问题，直接换新的就行。

2. 气缸里进了脏东西偶尔卡住。这些杂质要是越堆越多，能把气缸内壁都挤变形。处理起来简单，及时做次彻底清理就行。

3. 气缸里头的密封圈破了。这时候气缸漏气，通气时就会卡住不动。要是发现密封圈有磨损或者破损，别犹豫直接换新的，记得定期检查这个部件。

4. 线路供电有问题。这种情况别自己瞎折腾，直接找专业师傅查线路最保险。

5. 气缸执行杆出毛病。遇到这种情况没啥好说的，直接换根新杆子就完事。

6. 外部有东西卡着憋住劲儿。这时候得抓紧去4S店做全面检查，看看到底哪里卡住了。

7. 弹簧弹性不足或者被压坏了。这种情况直接换个新弹簧就行，千万别凑合用旧的，容易反复出问题。