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路面附着力说白了就是轮胎和地面之间的"抓地力"。整个车子的附着力可以理解为车身重量乘以地面的摩擦系数，要是单算某个车轮的附着力，就得用这个车轮承受的支撑力乘以摩擦系数了。

这个抓地力可不是咱们能随便改变的固定数值，不过实际测试发现，摩擦系数其实和车速、车轮打滑程度（不管是空转还是侧滑）都有关系。下面说说影响附着力的几个关键点：

首先是表面干净程度。就像贴手机膜要擦干净屏幕一样，做附着力测试时要是表面有油渍、水渍这些脏东西，测试结果准保掉链子。所以一定要提前清理干净，用合适的清洁剂或者软布把被测表面仔细擦一遍。

再说表面平整度。用胶带法测附着力时，光滑的表面能让胶带贴得严丝合缝，撕胶带时才能真实反映涂层粘得牢不牢。但遇到特殊涂层表面，比如表面坑坑洼洼的，胶带根本贴不实在，这时候测出来的结果水分就大了。这种情况还是别用胶带法凑合，容易得出不靠谱的结论。