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刚换轮胎后方向盘发抖是怎么回事？其实关键在于轮胎重量分布不均匀。新换的轮胎就算看着再规整，每个部位的重量也不可能百分百一致。当车速提起来之后，这种细微的重量差就会被放大，车轮转起来就会"摇头晃脑"，这时候不光方向盘会震手，车子还容易跑偏。解决办法也简单，换完胎记得做动平衡就行，这个工序能精准调整轮胎的配重，消除抖动问题。

轮胎说白了就是套在金属轮圈上的橡胶圈，别看它结构简单，作用可大着呢。它既要扛得住整辆车的重量，又要吸收路面颠簸，还得稳稳抓住地面保证车辆正常行驶。现在很多轮胎内部都有钢丝帘线和特殊纤维层，这些设计都是为了提升支撑性和耐用度。

作为汽车唯一接触地面的部件，轮胎的工作环境是真的辛苦。跑起来既要承受车身重压导致的形变，又要应对急刹车时的拉扯力，夏天烫手的路面和冬天结冰的地面都得扛住。正因如此，好轮胎必须同时具备抗造、抓地、减震这三项基本功，缺了哪样都会影响行车安全。