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电动车上的P挡就是咱们常说的停车挡。字母P来自英文"Park"（停放）的首字母，和自动挡汽车一样，当这个挡位挂上时，就意味着车辆需要稳稳停住。这个挡位其实是从空挡（N挡）升级来的，不仅能让变速箱处于空转状态，还在里面装了个"小机关"——通过棘爪卡死输出轴齿轮，就像给车轮上了把机械锁，就算停在斜坡上也不会溜车。

说到其他挡位，R挡专门负责倒车，N挡相当于切断动力连接的空挡，而D挡就是日常行车的主力挡位。不过D挡还细分了三个小档位：D1挡相当于手动挡的1-2挡，爬坡时特别给力；D2对应3-4挡，堵车时走走停停刚好合适；最常用的D3挡相当于5-6挡，提速超车就靠它了。

现在满大街跑的电动车确实讨人喜欢，造型轻巧成本又不高，特别适合在城里代步。不过很多人不知道，车里那个不起眼的电控系统才是核心管家，它掌控着整车的电路运作。要是这个系统罢工，再好的电动车也只能当摆设了。