+向他提问

要是车子的后翼子板被撞了，只能做切割修复没法整个换新。这玩意儿结构挺特殊，直接跟车顶焊成一体，算得上车身骨架的一部分。切割的时候得破坏几十个原厂焊点，后期焊接完还没法像工厂那样做全套防锈处理。所以平时开车得多留神，尽量别蹭到后翼子板。

前面叶子板要是撞得坑太深，直接换个新的就行。但要是后面那块的伤太重，就只能老老实实做切割修复了——毕竟它和车顶是连体结构，没法单独拆下来。其实不管是哪边的凹陷修复，都只适合那些不算太严重的磕碰。具体操作得先用钣金把变形的地方大致拉平，再用专门的凹陷修复撬棍慢慢调整细节。听着好像不复杂，但真干起来特别考验手上功夫，没个三五年经验的师傅根本不敢接这种精细活。