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四轮定位需要重点调整的参数主要有四个：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前束值。先说主销后倾角，这个参数主要关系到车辆直线行驶时的稳定性，说白了就是让方向盘能自动回正；主销内倾角的作用也差不多，同样是保证车辆稳定性和转向自动回位的关键。至于车轮外倾角，调整它是为了让轮胎和地面接触更充分，避免出现吃胎或者方向跑偏的情况。最后的前束值调整，主要是用来平衡外倾角带来的副作用，防止方向盘出现抖动。

做四轮定位的时候特别讲究精准度，每个参数都得调校到位。要是定位参数有问题，最明显的就是开车时总得跟方向盘较劲，车辆会自己往一边跑。转弯时车子容易发飘，急加速或急刹车时感觉不稳当，时间长了还会让悬挂系统过早磨损。这些隐患要是不及时处理，上路行驶可就存在安全风险了。