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根据车子自带的保养手册推荐，新车更适合用黏度低一些的机油。比如刚提车的时候可以选5W-30，如果是日系或韩系车，直接上0W-20也没问题。等车子开久了，特别是超过五六年之后，发动机内部零件磨损会变明显，这时候就得换成黏度更高的型号，像5W-40这种会更适合老车发动机的工况。

不同国家的车系也有自己的"脾气"。像美系车的发动机内部零件间隙比较小，做工更精细，用5W-30这种中等黏度的机油最对路子。德系车尤其喜欢用涡轮增压发动机，这类机器内部间隙本来就大，直接选5W-40这种高黏度机油才能形成更好的油膜保护。

具体到不同车系的选择规律：日韩系常见用20/30标号的油，比如0W-20、5W-30这些；美系车主认准5W-30准没错；欧系车特别是德系，闭眼选40标号的，像0W-40或者5W-40都是经过市场验证的靠谱选择。这些匹配方案既考虑了发动机设计特点，又能确保在不同温度下的润滑效果。