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柴油机要是缺了点水，水箱分分钟就开锅。这时候别慌，及时往水箱里补够冷却液基本就能解决问题。要是没及时处理导致缺水情况加重，发动机会明显变得没劲，这时候气缸垫大概率会被高温高压冲坏。遇到这种状况必须停机检修，该换气缸垫就换，连带检查其他可能受损的零件。

最麻烦的是严重缺水的情况。要是前面两种情况都没处理好，发动机持续高温的话，问题可就大了。活塞、连杆这些部件和气缸壁本来配合得严丝合缝，一过热膨胀就会直接卡死。这时候零件互相较着劲摩擦生热，温度越飙越高，最后要么得拆发动机大修，搞不好整个机器都得报废。

这种级别的维修可不是换个零件那么简单，通常需要专业机修师傅做镗缸处理，甚至更换整个气缸套。要是损伤范围太大，整台发动机基本就废了，这笔维修费可比定期检查冷却系统贵多了。