+向他提问

离合器在开车过程中可是个关键角色，主要帮咱们解决三大难题：平稳起步、缓解机械冲击和保护传动系统。先说起步这事儿，大家想想啊，发动机和变速箱要是直接硬连接，挂挡瞬间动力突然怼上去，车子绝对会往前猛蹿。这种剧烈冲击不光伤零件，关键发动机那点动力根本扛不住整台车的惯性，分分钟就被憋熄火了。

再聊聊减震这个活儿。发动机干活时本来就不是匀速输出力道的，虽说飞轮能帮着稳一稳节奏，但传到变速箱的震动还是够呛。离合器里头那些缓冲弹簧可不是摆设，专门负责消化这些"力道波动"，让变速箱齿轮少遭点罪，使用寿命自然就上去了。

最后这个保护功能关键时刻能救命。急刹车时车轮说停就停，可连着发动机的传动轴还带着惯性转呢，这时候产生的冲击力能比平时大好几倍。要不是离合器及时断开动力传递，传动系统的零件分分钟就可能集体罢工。