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换挡顿挫这事儿对车子确实不友好。简单来说就是发动机和离合器片的转速没对上，就像两个人跳舞踩不到同一个节拍。当这两个部件的转速存在差距时，接合的时候就会较劲，离合器片就会像被砂纸摩擦一样加快磨损。这种冲击力传到变速箱里，齿轮组也得跟着遭殃。要是发动机突然带着变速箱强行提速，油耗蹭蹭往上涨不说，时间久了车子开着肯定会越来越不对劲。

解决这个问题其实有窍门：

1、掌握换挡时机：别急着换挡，先把油门轻点一下把转速带上来再推挡杆

2、学会两招基本功：换挡时补脚油门，松离合到半联动位置稍作停顿

3、按规矩挂挡：老老实实按1-2-3-4-5的顺序升挡，可别跳着挂挡耍帅