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汽车电瓶亏电这事儿，常见原因主要出在这几个地方。第一，车子熄火后其实还有不少设备在偷偷用电，像防盗系统、行车电脑这些都得靠电瓶养着。虽然耗电量不大，但架不住日积月累啊，特别是超过半个月不动车的话，最好把电瓶负极接头给拧下来，这样能彻底断电。

第二，电瓶这玩意儿就跟食品有保质期似的，就算不用也会自己"掉电"。正常情况下每个月会自然损耗3%左右的电量，要是碰上车子停放两三个月，再加上启动时需要的瞬间大电流，很容易就把电瓶搞"虚脱"了，容量直接打对折都是常有的事。

第三，老电瓶有个特别坑人的地方——电量显示不准。新电瓶放电是一点点往下掉的，能清楚看到剩余电量。但用了两三年的旧电瓶，仪表盘看着还有50%的电，可能突然就彻底趴窝了，就跟手机电量从20%秒变1%一个道理。

最后这个天气因素真是要命，特别是北方的朋友深有体会。同样一块电瓶，夏天可能勉强够用，到了冬天性能直接"打折"。零下10度时容量只剩七成都是正常的，要是电瓶本身就有损耗，低温下突然罢工不说，严重时还可能因为过度放电把电瓶彻底搞报废。