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远光灯之所以不装透镜，主要是为了保持光线散射状态。这种设计能让灯光覆盖范围更广、照射距离更远。咱们平时看到改装氙气灯加透镜的，基本上都是近光灯，远光位置很少有人会加装透镜。这里头其实有个讲究：远光主要用来补充近光照射不到的暗区，要是给远光也装上透镜，聚光效果反而会帮倒忙。

加装透镜的远光灯会变成"直筒子"，光线直愣愣地往远处怼。这么一来虽然远处路面看得清了，但车前几米的地面反而变得模模糊糊。更麻烦的是，这种集中光束会把路牌反光晃得刺眼，开车时看指示牌就跟看闪光弹似的，特别影响行车安全。

真正好用的远光灯得做到"广撒网"。它不仅要把光线送得远，还得横向铺得开，这样才能把路况全盘掌握。特别是遇到雨雾天气或者走没路灯的夜路，远光的穿透能力和大范围照明优势就显出来了。关键时刻能不能及时看清障碍物，可能就靠这束散射光救命了。

所以老司机们都明白，碰到照明条件差的路段，该开远光千万别犹豫。不过得记着会车时要及时切换，别当那个被人问候的远光狗。这套灯光设计学问，可都是工程师们反复试验出来的安全智慧。