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自动挡上的S挡其实就是咱们常说的运动模式。只要把挡杆掰到这个位置，变速箱电脑立马就懂你的意思了，整个车子就像突然打起精神似的。这时候换挡节奏会变得特别积极，稍微给点油就降挡提速，方向盘和油门都变得特别听话，开起来特别带劲儿。老司机们都知道，这个挡位最适合用来超车或者爬坡，等办完正事儿记得切回省油的D挡，毕竟谁也不想和钱包过不去。

不过运动模式可不省油这事儿得说清楚。挂上S挡之后，发动机会卯足劲儿干活，转速经常飙到三四千转才肯换挡，供油量也跟着往上窜，油表指针肉眼可见地往下掉。但您可别光盯着油耗看，经常在市区堵车的朋友注意了，长期低速蠕动特别容易积碳，这时候定期用用S挡反而能救急——让发动机痛快地拉几次高转，能把积碳震下来不少，这样不仅后续更省油，发动机寿命也能延长不少。