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春风800MT的极速能飙到190公里每小时。1、这台车配了前19寸后17寸轮毂，搭配玛吉斯公路胎，前减震行程160mm，后轮行程150mm。实际骑起来，三档就能跑到140，四档冲上170+，五档直接干到190+。跑长途的时候，最舒服的转速区间在3、4档4000-6000转，5、6档保持在5000-6000转。这时候油门反应、动力输出和车身震动配合得最协调。2、CLX700搭载的692cc并列双缸发动机挺有劲，装备了LED大灯、单筒全彩仪表、USB充电口和定速巡航这些实用配置。车架做了减重设计，配上分离把、细辐条轮毂和高位手把，既有复古车的腔调，又有街车的灵活，跑城市街道或者轻度越野都能玩得转。3、650NK走的是稳重路线，倒梯形的车头棱角分明，配上全LED带透镜大灯，晚上照明效果比老款卤素灯强不少。肌肉感的油箱线条搭配大块头发动机，看着就充满力量感。800mm左右的座高对大部分骑手来说也挺合适，不用踮脚就能稳稳着地。