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h4发动机其实就是咱们常说的水平对置四缸发动机。这种引擎的设计挺有意思，活塞不像普通发动机那样上下运动，而是像螃蟹钳子似的对称分布在曲轴两边，工作时活塞在水平方向左右来回跑。很多人也管它叫H型发动机，严格来说算是V型发动机家族的一个分支，市面上最常见的就是4缸和6缸两种配置。

要说这种发动机的亮点，首先得提它的机械结构。由于零件数量比普通发动机少，运转起来更利索，能轻松飙到更高转速，动力输出也更带劲。其次它这种"躺平"的设计特别讨巧，能把车身重心压得更低，开车时感觉车子就像吸在地面上一样稳当。最妙的是左右两边的活塞干活时会相互较劲，正好把彼此的震动给抵消掉，不仅噪音小很多，传到驾驶舱的抖动也少了一大截。