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别克GL825s因为安全性能不达标已经停产。在美国公路安全保险协会（IIHS）的测试里，美版GL8在正面偏置碰撞和追尾防护测试中都没过关，直接被美国市场拉黑。国内的中保研测试结果也不乐观，GL8在25%偏置碰撞和侧面碰撞测试中表现平平，A柱和B柱变形相当严重，这车安全性确实让人捏把汗。

关于别克这个品牌，得从1904年说起。那会儿汽车还是个冒着黑烟的"铁怪物"，大多数人看见都躲着走。可苏格兰人戴维·邓巴·别克和他手下的总工程师沃尔特·马尔偏偏不信邪，这俩技术狂人在1900年果断扔下修船修农机的老本行，闷头搞起了汽车研发。到1904年正式成立别克汽车公司时，他们已经是汽车圈的"初代极客"了。第二年推出的别克B型车直接封神——不仅完成严苛测试，还一口气卖出37台，甚至在1905年就卖到了英国，这波操作在当时绝对算得上"跨洋带货"的鼻祖。