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雅阁全系车型都搭载了自家研发的CVT无级变速箱，和传统自动变速箱比起来，开起来明显更丝滑。这玩意儿最讨喜的就是没有顿挫感，踩油门加速时动力输出跟德芙巧克力广告似的——纵享丝滑，特别适合喜欢稳当驾驶的老司机。关键是还省油，日常通勤加油频率都能少一截。

这套CVT变速箱有两把刷子。首先在省油方面是真有一套，因为它能让发动机始终保持在最佳工作状态。简单说就是没有固定档位限制，可以像橡皮筋一样自由调节传动比，让发动机和车轮配合得更默契。发动机干活效率高了，烧的油自然就少了。

再说说它的"智能档位"，传统变速箱撑死也就8-10个档位，CVT却能整出无数个虚拟档位。工程师调校起来空间更大，能把动力输出、油耗表现这些指标平衡得明明白白。实际开起来最直观的感受就是，甭管是市区龟速爬行还是高速巡航，动力衔接都特别跟脚。

以2022款260TURBO豪华版为例，这车尺寸拿捏得刚刚好：车长4米9，轴距2米83，后排二郎腿随便跷。1.5T发动机能爆发出194马力，最大扭矩260牛·米，配合CVT变速箱，百公里综合油耗能做到6升出头。（数据来源：有驾官网实测）