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新车磨合期其实不用每天开出去溜一圈。每隔两三天开一次就行，毕竟磨合效果主要看里程数，只有跑够距离才能让零件充分磨合到位。现在大部分新车磨合期大概1500公里左右，具体操作时记住这几个关键点：

首先，出发前要检查车况。重点看轮胎、冷却液和机油状态，四个轮胎的气压最好调到一致。胎压不统一的话，跑着跑着轮胎磨损程度就会不一样，后期容易跑偏。

其次，千万别动不动就急刹车。新手司机常犯这毛病，但磨合期总踩急刹特别伤车。不光废轮胎和刹车片，传动系统也会被震得"内伤"，修起来可不便宜。

再就是别当货车使。后备箱塞满年货还带四个壮汉这种操作，分分钟让发动机变速箱超负荷。零件磨损加剧不说，原本严丝合缝的部件间隙变大，后期动力变肉油耗飙升都是这么来的。

最后要注意控制车速。发动机转速别超3000转，速度保持在60-90码之间最合适。长时间飙高速的话，活塞压力过大容易燃烧不充分，搞不好还会留下积碳隐患。