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14PR代表的是轮胎胎体强度相当于14层棉线的承载力。这里的PR全称是层级，并不是说轮胎里真的有14层线，而是用以前的棉线层数标准来体现轮胎能扛住多大重量。以前没有尼龙和钢丝的时候，轮胎全靠棉线做骨架，层数越多就越结实。现在虽然改用更结实的尼龙线和钢丝了，但还是沿用了这个棉线层数的强度标准，就像用"马力"形容汽车动力一样直观。

关于充气轮胎的分类，主要有这几种划分方式：

1. 结构上分两种类型：带内胎的传统轮胎和现在主流的真空胎（无内胎轮胎）

2. 按内部气压区分：常见的有高压胎（硬邦邦的老式轮胎）、低压胎（现在家用车普遍用的）和超低压胎（越野车专用的）

3. 看帘线编织方向：普通斜交胎（交叉编织）、带束斜交胎（加箍带加强）和子午线胎（现在主流的钢丝骨架辐射状结构）

4. 花纹类型差异：日常用的普通花纹胎、兼顾不同路况的混合花纹胎，以及抓地力强的越野花纹胎（胎纹块特别粗大那种）