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曲轴箱压力大的原因：

1、燃烧后的废气通过活塞环和气门导管进入曲轴箱内的，压力会很高。

解决办法：可以通过废气回收管进入气缸重新燃烧，就可以减轻曲轴箱的压力。

2、曲轴箱通风管路或者PCV阀堵塞。

解决办法：需要立即去4s店清洁曲轴箱通风设备或PCV阀。

3、活塞密封效果不好，导致空气泄漏，混合气下窜到曲轴箱，使曲轴箱内的气体过多，压力增大。

解决办法：重新正确安装密封圈以及辅助密封工具，切记勿反装或错位。

4、在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。

解决办法：窜气减少装置是将曲轴箱和进气歧管用几根管子连接起来的结构，还结合了起到单通（单向流动）阀作用的PCV阀。这确保了窜气被泵入进气冲程，而不会流回曲轴箱，这种车主无法自行解决，建议到专业维修店处理。

曲轴介绍：曲轴是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。

曲轴全支承：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好，减小了磨损；柴油机和大部分汽油机均采用。

曲轴非全支承：曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数。载荷较大，缩短了曲轴的总长度。

曲轴常见损伤：轴颈表面拉伤、烧蚀曲轴的弯曲或扭曲变形，裂纹甚至断裂。