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汽车轴承一般跑到9万公里左右就可以考虑更换了，不过具体还得看实际使用情况。这玩意儿要是没出毛病可别随便换，但真要出问题了也别硬撑，赶紧找修理厂检查维修就行。轴承说白了就是个扛重担的零件，既要撑住轮胎转动的横向压力，又要承受车身重量的垂直负荷，没了它轮毂根本没法顺畅转圈。

要是轴承出故障，开车时绝对能感受到不对劲。第一个信号就是原地打方向或低速转弯时，方向盘底下会传来吱吱响的动静，严重时甚至能感觉到方向盘跟着抖。其次跑起来之后，胎噪会比平时大不少，仔细听还能分辨出嗡嗡嗡的金属摩擦声。过坑洼路面或减速带的时候更明显，咣当咣当的异响听着就心慌。最要命的是车子开着开着就跑偏，这多半也是轴承损坏惹的祸。