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汽车刹车系统的调试主要分三步走：首先要调节盘式刹车盘之间的间隙。第一步得先拧紧其中一个调节螺丝，控制刹车盘之间的松紧程度。第二步需要同步调整对面的螺丝，仔细观察刹车片和卡钳之间的空隙是否均匀，直到两侧间距完全对齐。最后确认两边间隙一致后，整个调试过程就算完成了。

关于刹车系统的运作原理和结构，这里给大家做个简单科普：整套系统核心原理其实是通过机械摩擦实现减速。具体来说，就是把刹车盘装在高速转动的车轴上，对应的刹车片则固定在车架上。当踩下刹车时，这两个部件会紧密贴合，利用摩擦力让车辆慢下来。这种机械制动装置在业内也常被叫做减速装置。

现在汽车上装的制动系统可不简单，它直接关系到行车安全。现代车辆一般会配备两套独立的刹车装置：日常用的行车制动（也就是咱们常说的脚刹）和驻车用的手刹。脚刹顾名思义是用右脚控制的，主要负责行驶中的减速和停车；而手刹通常设置在驾驶座旁边，通过拉杆或按钮来锁死后轮，防止停车时溜车。这两套系统各司其职，共同保障行车安全。