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科目二考试要是中途熄火，直接扣10分。大部分时候，都是因为离合抬得太急或者刹车松得太快，两个动作没配合好才会这样。尤其是坡道定点停车和起步这个环节，堪称熄火重灾区，这时候要是熄火，考试基本就凉了。要是在考试项目进行中熄火导致停车，当场就得挂科。

这里有个细节得特别注意：每个考试区域前都划着感应线，考试车一压到感应线，系统就会自动播报考试项目。这时候要是熄火，直接扣光100分，连补救机会都没有。不过其他时候要是熄火，只要在3秒内重新点火，系统压根察觉不到。关键是要手快脚快，及时补救——熄火瞬间立马踩死刹车，同时快速拧钥匙点火，这套操作练熟了其实不难。

说到坡道起步不熄火的诀窍，核心就两条：把离合控制稳当，找准松刹车的火候。这两个动作要是没配合好，不是溜车就是熄火。具体操作时，先把离合慢慢抬到半联动状态（这时候能感觉发动机声音变沉，车身开始哆嗦，或者看转速表指针突然往下掉），等车身抖得跟筛糠似的再松刹车。这个"抖到什么程度该松刹车"的感觉，就得靠平时在训练场多喂几脚离合才能摸准了。