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标致408的正时曲轴轮标记可是个关键玩意儿。为啥这么说呢？因为正时齿轮和凸轮轴齿轮在维修组装时，直接关系到发动机的"呼吸节奏"，装得好不好直接影响到车子开起来有没有劲。这个环节千万马虎不得，下面咱们就具体唠唠该怎么操作。

先说正常装配流程。要是两个正时齿轮都带着标记，这事儿就简单多了。因为齿轮和曲轴的位置早就被键槽卡死了，只要把两个齿轮的标记对齐装上去就完事儿。

要是碰上标记看不清或者压根没标记的情况，也别慌。这里分三步走：

（1）首先得知道气门开闭的精确时间参数，这可是解决问题的钥匙；

（2）先把临时标记点对齐，这时候要来回转飞轮，盯着第一缸的气门摇臂看。要是俩摇臂都纹丝不动，说明活塞正好卡在压缩冲程的顶点位置；

（3）找曲轴轮上那个小圆点，把它对准正时链条的特殊链节。接着调排气凸轮轴，让它的标记和链条标记对上，顺手把凸轮轴螺丝拧紧拉直链条。最后再转曲轴链轮，确保曲轴标记和链条标记严丝合缝，整套正时系统就算校准到位了。