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驻车制动器已激活，其实就是自动驻车功能启用了。当仪表盘显示这个提示时，咱们得特别注意检查车辆电瓶，别让电瓶亏电罢工了。这个驻车制动系统说白了就是咱们常说的手刹，它的作用就是给车辆上个"保险"，即便发动机熄火了，车子也能稳稳停住不溜坡。

现在的手刹主要分两种：传统机械式和现代电子式。传统机械手刹能沿用至今，自然有它的优势。首先结构不复杂，后期维护成本低，更重要的是老司机们钟爱的那种机械操控感——拉手刹时"咔嗒"的声响和手感，这可是电子手刹给不了的驾驶仪式感。它的工作原理其实挺直观的，通过钢索连接后轮的刹车卡钳，手刹一拉，卡钳就会夹紧刹车片，把车轮牢牢锁住。

电子手刹说白了就是升级版，原理和机械式没区别，只不过操作方式从拉杆变成了按键。要是仪表盘上的电子手刹指示灯一直亮着，要么是功能已经启动，要么就是没完全松开。想解除的话也很简单，脚踩刹车踏板，再按一下手刹开关就搞定了。