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要是车漆划痕不深，自己动手处理还是有效果的。但要是划得比较狠，特别是伤到带颜色的漆层，那就得找专业师傅补漆了。咱们车上这层漆可不是简单的"一层皮"，里头藏着四层保护结构，从里到外分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层，跟千层饼似的。

先说最里头的电泳层。车子组装完成后，机器人会把整个车身浸到电泳池里"泡澡"，这样就能形成第一道防线。说白了这层主要就是防锈的，相当于给车架穿了件防水内衣。

中涂层是第二道工序。机器人会像喷香水似的给车身均匀喷上这层漆，它不光能加强防锈功能，还有个隐藏技能——让后面的漆能更好地粘上去，相当于给后续涂层当"双面胶"。

咱们肉眼能看见的漂亮颜色全靠第三层的色漆层。现在很多厂家会玩花样，往里头加珍珠粉、金属颗粒什么的，阳光下能闪出不同层次的光泽，就跟女生涂的珠光眼影一个道理。

最外头的清漆层就是车漆的"透明保护壳"。平时树枝刮蹭、洗车留下的太阳纹，基本都是蹭到这层为止。对付这种浅表划痕，用抛光就能解决。不过要注意，抛光就跟用橡皮擦似的，擦一次就薄一层，搞多了车漆会发乌，所以老师傅们都不建议三天两头去抛。