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轩逸挡杆上的按键主要是用来切换挡位和应对超车需求的。那个大一点的挡位锁按钮主要是出于安全考虑，防止不小心挂错前进挡或倒挡引发意外。旁边小号的S挡按键代表运动模式，挂入这个挡位后变速箱会变得机灵很多——它能自主调节换挡时机，故意让发动机保持高转速运转，这样动力输出更带劲，不过换挡反应会稍微慢半拍，油耗也会跟着往上窜。

这个挡位锁的设计真心实用，像道安全锁似的卡着挡杆，平时挂常用挡位不用按它，但遇到特殊挡位就得按下才能操作。比如说从低速挡往高速挡切换的时候，根本不需要多此一举按按钮。要注意的是，自动挡车型可不是随便就能打着火的，必须老老实实挂在P挡或者N挡，还得把刹车踏板踩到底才行。起步的时候更得按规矩来：踩着刹车把挡位从P挡拉到D挡，这套标准动作可千万不能省略。

至于那个S挡，老司机们大多用在爬坡或者需要快速超车的时候。这时候车子就像打了鸡血，扭矩输出直接拉满，对付陡坡或者瞬间提速都特别给力。日常开的话，在N挡、D挡、R挡这几个常用挡位之间切换，基本上不用碰那个锁止按钮，但要是挂其他特殊挡位，这个按钮可就非按不可了。