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停车不拉手刹真的没事？这些细节不注意可能要吃大亏！关于手刹的正确用法，老司机总结了两条黄金法则：

第一招：别把手刹拉得太死。特别是传统的机械手刹，很多车主停车时习惯把拉杆拽到最高位，这个动作其实很伤车。就像橡皮筋总被拉到极限容易失去弹性，手刹拉线的金属部件一直绷得太紧或者长时间拉伸，容易变形老化。教大家个小窍门——当感觉到后轮已经抱死后，再轻轻往上提1-2个齿位就够了，既能稳稳停住车，又能延长手刹寿命。

第二招：自动挡车型要讲究操作顺序。特别是那些带电子手刹的车型，在坡道停车时可别直接挂P挡就完事。正确的姿势应该是：先踩脚刹停稳→拉起电子手刹→最后再挂入P挡。这样做的好处是让手刹承担车辆自重，避免变速箱的锁止机构硬扛压力。很多车主遇到的"P挡卡死"问题，其实就是因为受力顺序搞反了。