+向他提问

汽车蒸发箱要是出问题了，最明显的征兆就是空调罢工。当你发现空调怎么调都不凉快，仪表盘显示的冷媒压力异常，甚至能在车里闻到刺鼻的化学味道（有点像冷冻油混着制冷剂的气味），这时候八成是蒸发箱出状况了。要是怀疑管道堵了，可以接上空调压力表测测高低压数值。这时候千万别硬撑，赶紧找专业师傅检修才是正解，否则整个空调系统都可能瘫痪。

检查蒸发箱有没有漏，咱们可以玩点"捉迷藏"。往空调系统里加些荧光示踪剂，开半小时空调后拿紫外线灯照照蒸发箱的水管接头，要是有荧光绿点点冒出来，那就是漏点现形了。平时保养记得让师傅重点检查这些部位，就跟定期体检一个道理。

要是冷凝器闹脾气，最直观的就是空调慢慢不制冷了。先别急着下结论，得一步步排查：看看散热片是不是被柳絮泥沙糊住了，摸摸管路接口有没有油渍（制冷剂泄漏会带着冷冻油出来），再用电子检漏仪沿着冷凝器表面慢慢扫。建议每次换季开空调前都做个简单检查，特别是跑完长途或者经过沙尘路段后，拿水枪轻轻冲掉散热片上的杂物，这样既能省维修钱，夏天开车也舒坦。