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汽车正时皮带通常每3到5年或者开到8万到10万公里左右就得换一次，具体更换周期建议翻翻自己车的保养手册。不过这也不是死规矩，关键还得看实际用车情况。这东西说白了就是个橡胶制品，用久了会慢慢老化，表面会发硬开裂。再加上它天天跟着发动机转得飞快，难免会有磨损，时间一长就容易出状况。

要是拖着不换继续用，最危险的情况就是皮带突然断裂。这时候发动机气门和活塞会互相较劲，搞不好就会顶气门，整个发动机直接罢工。检查皮带其实不难，咱们可以分两步走：

首先看皮带松紧度，用大拇指使劲按皮带轮中间那段。要是按下去感觉松松垮垮的，说明该紧一紧了；要是绷得太紧也不行，容易把旁边轴承搞坏。这时候找到调节螺丝，松开旁边的调节螺母或螺栓，调到手指按压有弹性但不过硬的状态就对了。

然后检查磨损情况。老皮带用久了会被磨薄，这时候你用力往下按，会发现皮带能陷进皮带轮的凹槽里。要是看到皮带表面有毛边、裂纹或者齿形都磨平了，别犹豫赶紧换新的。