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发动机冷却液不足的时候千万别硬扛，得赶紧补上才行。冷却液要是见底了，说明散热系统已经缺"粮"了，这时候自己动手其实不难。打开发动机舱盖找那个带刻度的水壶（一般是个球形塑料罐），要实在分不清各个储液罐的区别，直接开去修理厂更稳妥。

添加冷却液要记住这几个关键步骤：

1、千万别在发动机滚烫的时候操作！一定要等温度降下来再加，不然容易被高温蒸汽烫伤。熄火后至少等半小时，摸引擎盖不烫手了再开工。

2、掀开机舱盖后直奔主题，找那个带特殊标识的水壶。盖子上面有个类似温度计的三角标识，认准这个标记基本不会错。

3、开盖前得注意安全，逆时针慢慢拧盖子。要是听到"嘶嘶"的漏气声，说明还有压力，得等声音完全消失才能完全打开。

4、加注时盯着水壶侧面的刻度线，加到MAX和MIN之间的位置最合适。不同车型的储液罐位置可能不太一样，但基本都在发动机舱显眼处。

5、盖紧盖子后别急着走，启动发动机怠速运转几分钟，让冷却液充分循环。最后再检查一次液位，补到标准线就大功告成了。