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当胎压传感器出问题时，最明显的表现就是车子启动后刚开出去几米，仪表盘上的胎压数据死活不显示。这种情况咱们普通车主自己可搞不定，必须得去专业修理厂换新传感器。目前市面上常见的胎压监测系统有这几种类型：

第一种是通过车轮转速差异来发现问题的间接监测系统。比如某个轮胎漏气时，转得比正常轮胎快，系统就会察觉到不对劲。第二种是直接在轮胎里装传感器的直接监测系统，不管车子是停着还是跑着，都能24小时监控胎压和温度。一旦发现胎压过高、过低或者温度异常，马上就会报警提醒，这对预防爆胎事故特别管用。

第三种是复合式TPMS系统，这种高级货不仅能用传感器实时监控，还会结合轮胎转动数据综合分析，相当于给轮胎安全上了双保险。最后要提醒的是，不同车型的报警方式不太一样——有的会在仪表盘弹出醒目警示图标，有的车型压根没有胎压显示功能。

这里要特别强调，要是传感器坏了又恰好遇上轮胎慢漏气，这时候司机很难及时察觉。长时间用缺气的轮胎开车，不仅费油伤轮胎，方向盘还会变得沉甸甸的，更危险的是随时可能发生爆胎，真的不能大意！