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M挡其实就是自动挡车型的手记模式。简单来说，这个模式让自动变速箱也能像手动挡那样操作。当档杆推到"M+"位置时，相当于手动加档；往"M-"方向推就是手动减档。这时候司机能自己用换挡杆或者方向盘后面的拨片来升档降档，就跟开传统手动挡车型的感觉差不多。

挂进M挡之后，变速箱就不会自己切换档位了。想升档就把操作杆往加号方向推一档，需要降档就往减号方向推一档。这个时候完全由驾驶者掌控换挡时机，不像自动模式那样会限制转速或者强制升档，系统会根据当前车速自动调整到合适的档位范围。

实际驾驶中，这个模式特别适合需要精准控制动力的场景。比如爬陡坡时可以锁在低档位保持扭矩，下长坡又能用发动机制动。虽然不用踩离合器，但换挡逻辑和传统手动挡基本一致，给了驾驶者更多操控主动权。