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汽车发动机的最佳工作水温一般在80到90度之间。不管是水温过高还是过低，对发动机都没好处——水温太低会导致润滑效果打折，温度太高又可能引发自燃风险。咱们平时开车得多瞄几眼仪表盘上的水温指示灯，要是亮红灯了可别硬撑，赶紧靠边停车让发动机降降温。水温表的刻度从0到130度，正常行驶时指针最好稳稳停在中间90度的位置。刚启动时水温会蹭蹭往上涨，等指针走到表盘中间就可以放心起步了，这时候发动机状态最合适。

说到常见的冷却系统毛病，主要集中在几个地方：防冻液泄漏、散热风扇不转、循环水泵卡壳，还有就是防冻液不够用。别看发动机工作时温度吓人，全负荷运转时燃烧室温度能飙到2000多度，就算挂着空挡也得有上千度。这个高温环境其实是必要的，发动机热效率全靠它撑着。不过像缸体、活塞这些金属部件也不能长期扛着高温造，所以冷却系统的工作状态可千万马虎不得。