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国五车想升级国六？这事儿还真办不了。只有车企走正规程序才能操作，个人车主根本没权限瞎折腾。说白了，咱们普通车主自己动手改排放标准，那可是踩了车辆管理法规的红线。

要是已经挂牌的车偷偷改装，年检肯定被卡住过不了审。新车就更别动歪脑筋了——车管所上牌时系统一查就露馅，搞不好连牌照都上不了。这里要划重点：改排放不像加装个倒车影像，系统里每个数据都联网备案的。

说到国五和国六的区别，最核心的就是排放门槛拉高了一大截。国六标准直接向欧六看齐，在全球都算顶尖水平。具体来说，国六整体污染物限值直接比国五砍了一半。细分来看，国六A阶段一氧化碳排放收紧了30%；到国六B阶段更狠，一氧化碳和氮氧化物的排放限值分别比老标准严了50%和42%，相当于给尾气管上了把密码锁。