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车子要是没防冻液了可千万别硬撑，立马就会拉缸。发动机水箱一干，气缸温度蹭蹭往上涨，这时候要是还猛踩油门不消停，发动机里那些零件分分钟就能被烤变形。说白了，发动机拉缸基本都是下面这些情况闹的：

最常见的就是冷却系统漏水或者忘记加水，发动机直接变"发烧友"。再就是机油漏没了或者烧机油太狠，油底壳都见底了。要是经常把车当赛车开，发动机长期高温工作也容易出问题。有时候修车师傅手艺不精，装活塞销或缸套时给拧巴了，或者活塞和气缸之间的空隙太大，这都是隐患。加到了劣质机油，或者该用全合成的非加矿物质油，润滑跟不上也会惹麻烦。

要是真摊上拉缸了也别慌。小问题处理起来简单，换个活塞和活塞环，顺手打磨一下缸壁表面就能搞定。要是缸壁划痕超过头发丝粗细（大概0.15毫米），普通打磨就不顶用了。柴油车直接换个新缸套就行，汽油车得用专业设备把气缸镗大一圈再镶个套筒。修完记得要温柔驾驶个几百公里，等各个部件磨合好了，车子又能跟新车一样生龙活虎了。