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关于BJ40刀锋英雄版的柴油动力与四驱系统，这里给您划个重点：

先说发动机部分。这车搭载的是2.0T柴油机头，德国技术加持下能爆发出120千瓦的最大功率，380牛·米的扭矩更是随叫随到。柴油机天生低转高扭的特性，让它既能轻松应对爬坡越野，日常开起来还特别省油。匹配的8AT变速箱是个聪明搭档，比起老式手动挡，换挡过程就像德芙巧克力般顺滑。不管是早晚高峰的市区通勤，还是周末进山撒野，这套动力组合都能hold住全场。再加上那个加大号的油箱，跑长途穿越时根本不用担心找加油站的问题。

再聊聊越野看家的四驱系统。BJ40刀锋英雄版标配专业分时四驱，给车主准备了2H、4H、4L三套驾驶模式。平时上下班用两驱模式（2H）就够用，省油又轻快；遇到雨雪湿滑路面切换4H模式，四个轮子一起发力更稳当；真要碰上交叉轴或者泥坑陷车，挂上低速四驱（4L）模式，扭矩直接放大，脱困能力直接拉满。这套系统经过实测，可靠性比市面上多数越野车都要强一截，老炮们玩沙子豁泥地都验证过它的实力。