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1、打磨平整面。要是发现汽车水泵的水封密封不灵、总漏水，但磨损不算太厉害的话，可以找个平整台面铺上砂纸，把水封接触面仔细打磨光滑。这样做基本就能解决渗漏问题，操作时记得保持手稳，确保打磨均匀。

2、翻转水封再利用。胶木材质的水封其实可以"翻个身"继续用，把它反过来装回水泵就能止漏。安装时可得留点心，水封和水泵体接触的地方要打磨得严丝合缝，必要时用游标卡尺检查平整度，这样密封效果才靠谱。

3、及时换新件。要是碰到止推橡胶圈变形发胀、弹簧弹性不足或者直接断成两截的情况，千万别凑合，直接换新件更稳妥。这些配件本身不值几个钱，但要是将就着用，分分钟会让整个水泵报废。

4、整体换水泵。当漏水严重到像"水帘洞"似的，或者有明显异响，这时候就别折腾了，直接整套换新水泵。要知道水泵一罢工，冷却液就会悄悄溜走，仪表盘水温马上蹿红。这时候水箱会"开锅"，散热风扇也就成了摆设，最要命的是发动机会热到拉缸。要是开车时感觉油门发软，车头还冒白烟，赶紧靠边停车叫拖车吧！所以平时发现水泵有问题，千万别拖，这可是关系到行车安全的大事。