+向他提问

车身稳定系统平时都是自动开启的，不过也能手动关掉。虽然开着这个系统不影响正常驾驶，但老司机们都不建议随便关它。不过遇到这三种特殊状况，还真得暂时关掉：第一，要是想玩点操控技巧，比如甩尾漂移什么的，最好关掉它。因为这个安全系统反应太灵敏，稍微有点侧滑就会介入，根本不给高手炫技的机会。第二，年检上检测线的时候必须关。现在很多前驱车检测时只有两个轮子转，系统会误判车子在打滑，一介入反而影响检测结果。第三，走烂路的时候，比如装了防滑链或者陷在泥沙里，关掉反而更好脱困。

说到车身稳定系统的工作原理，其实就是个电子保镖。平时规规矩矩开车它根本不吭声，可一旦你急转弯或者猛打方向导致车子快失控，它立马就出手了。要么给某个车轮单独刹车，要么直接控制发动机动力输出，硬是把快要翻车的架势给拽回来。现在市面上主要有两套系统，博世家的叫ESP，天合家的叫ESC，其实功能原理完全一样，就跟同个师傅教出来的两个徒弟。这俩品牌基本承包了全球车企的稳定系统，算是行车安全领域的黄金搭档。