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长时间挂着D档用自动驻车真挺伤车的。这时候发动机虽然处于怠速状态，但要是停着不动超过三五分钟，变速箱就跟闷在蒸笼里似的，温度蹭蹭往上涨。变速箱油一过热就容易氧化变质，里头的零件磨损也会加剧，搞不好还得提前大修。这个自动驻车说白了就是帮你自动踩刹车，等红灯时不用拉手刹或电子手刹，确实省事。开自动挡的朋友也不用老是D挡N挡来回切，等个红灯能轻松不少。

老司机都知道，传统手刹坡起得靠手脚配合，油门和离合控制不好就容易溜车。自动驻车可就聪明多了，它通过车身自带的坡度感应器，行车电脑会算出需要的制动力。起步时，系统实时监测着离合器位置、油门深浅这些数据，等发动机力道足够推动车辆了，就会自动松刹车，新手也能稳稳地坡道起步。想重新开动的时候，轻轻给脚油就能解除制动，特别顺滑。

这个功能对城里开车的朋友真是福音，特别是早晚高峰堵车时，右脚能稍微歇会儿。关键是减少了溜车追尾的风险，有时候分心看个手机也不至于出事，算是个既实用又安全的好帮手。