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发动机熄了后打不着火，可能有四个常见问题：节气门故障、油泵不供油、正时皮带断了，以及水温传感器坏了。具体是哪个问题要根据实际情况判断。遇到这种情况最好直接找维修店或4S店处理，别自己瞎搞，避免引发更大麻烦。下面详细说说这四个问题：

1. 节气门堵了，主要是积碳太多。怠速电机要是积碳严重，开车时可能会突然熄火。要是节气门传感器坏了，发动机接收的数据不准，就会导致怠速时转速过高，熄火后再启动也困难；

2. 打不着火的时候可以试试听声音：点火时，后排座位下面油箱里的油泵应该会发出嗡嗡响。如果没声音，可能是油泵坏了。油泵不工作，汽油供不上，车自然打不着火；

3. 水温传感器不准的话，车子热车后熄火再启动也会有问题。这种情况需要去店里用专业设备检测，要是真有问题就得换个新的传感器；

4. 长期加低标号油或者劣质油，容易堵油路，还可能让进气系统积碳。积碳多了节气门被堵，发动机进气不够，自然点不着火。所以别为了省小钱买便宜油，最后修车费更贵。

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发动机打不着火，是汽车最容易出的问题。咱们先检查电瓶有没有电，再看别的。打不着车的情况分两类：一种是能听见“咔咔”的启动机响声，但发动机根本不转。另一种是拧钥匙完全没反应。第一种情况说明启动机是正常的，但发动机就是不着车，这种问题比较复杂，通常只有一种故障在作怪，但也不能排除多种故障同时出现的可能。

先说电路或电子问题。这类故障来得特别突然，一点征兆都没有。比如保险丝断了、高压线圈坏了、低压电路断路、点火线圈插头松了、分火头漏电、火花塞不工作等等。还有可能是发动机电脑板坏了。

然后是油路问题。油路出问题时，车子通常会先出现动力不足、踩油门没反应的情况。可能的原因包括油泵坏了、油路堵了、油滤堵住了、火花塞积碳太严重、喷油嘴不喷油等。有时候车主自己都没注意，油箱已经没油了，这时候加点汽油就能解决问题。

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汽车打不着火的故障原因与诊断（假设正常情况：没有故障灯亮、油箱有油），常见的原因有以下几种：1. 油滤堵住了 2. 油泵滤网被堵 3. 火花塞积碳太严重或烧坏了 4. 启动电机罢工了 5. 冷车启动时油泵供油太慢 6. 空气进气不足或供油不够。前四种都是零件坏了，得修或者换。第五种情况可以试试这个方法：先插好钥匙，拧到点火挡（ON挡），等5秒左右。因为这时候全车电路通电了，让电器先预热，5秒足够让油泵把油抽到喷油嘴了。