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奥迪A8是奥迪家族中的旗舰车型，其中W12这个标识代表它搭载了独特的W型12缸发动机。这台发动机其实是由两台V6发动机拼起来的，两台发动机之间的夹角是72度。整个发动机做得非常紧凑，长度才513毫米，宽度控制在690毫米，这样的小身板让它可以轻松塞进车头，还能配上四驱系统。不像其他那些大块头的12缸发动机，因为体积太大只能配后驱。

这个W12发动机有个特别精巧的设计——曲轴传动系统只有20.5公斤重，还带着七个轴承。曲轴销用了偏置排列，这样点火顺序就能像普通V6发动机一样保持规律。这里要插一句，W型发动机可是大众集团的看家本领，简单说就是在V型发动机基础上再把两侧气缸错开排布（比如帕萨特W8就错开15度），虽然看起来像两个小V拼成一个大W，但本质上还是V型发动机的改良版。

不过W型发动机有个先天缺陷，因为发动机被分成了两半，工作时容易抖得厉害。大众的工程师想了个妙招，给发动机装了两根反向旋转的平衡轴，让两边的振动刚好能相互抵消，这个解决方案确实挺聪明的。